Edocti Training
AUTOSAR Ethernet — de la fundamente la integrare
Curriculum
Fundamente și motivație
- De ce Ethernet în vehicule; diferențe vs. CAN/LIN
- Vedere arhitecturală; topologii tipice și ECU-uri
Ethernet de la zero la avansat
- Vedere de ansamblu OSI; ce contează pentru echipele de aplicații
- Layer 1 (Physical): MDI/MII, tipuri de PHY (100BASE-T1/1000BASE-T1), autonegotiation/link training; interfețe MAC–PHY (MII/RMII/RGMII/SGMII)
- Layer 2 (MAC/LLC): adresare, formatul frame-ului, CRC; operarea switching-ului și tabelele CAM; VLAN 802.1Q și prioritate 802.1p — bune practici
- Layer 3: moduri de adresare IPv4/IPv6, ARP/NDP, ICMP; bazele rutării pentru proiecte automotive
- Layer 4: elemente TCP & UDP; DHCP vs IP static; redundanță și comutare rapidă pe link de rezervă
Stack-ul AUTOSAR pentru Ethernet
- Vedere pe straturi AUTOSAR; locul Ethernet
- Sockets vs. PDU/iPDU pe semnale — compromisuri de mapare
- SoAd + PduR + Com: roluri și puncte de configurare
Comunicație service-oriented (SOME/IP & SD)
- Flux: SD (control) vs. SOME/IP (date)
- Principii de configurare în SoAd, Sd și LdCom
- Network management peste UDP (UdpNm)
XCP peste Ethernet
- Integrare prin SoAd; elemente de configurație esențiale
- Considerații de throughput/latency și idei de lab
TSN/AVB și sincronizare de timp
- TSN și Audio Video Bridging — când și de ce în automotive
- Time Synchronization Cluster în AUTOSAR: TSYN, STBM
- Time stamping și baze de timp pe CAN, FlexRay și Ethernet; exemple de secvențe
Diagnostics over IP (DoIP)
- Arhitectura software AUTOSAR cu DoIP
- Prezentare protocol; DoIP Node vs. DoIP Gateway
- Principii de configurare și capcane frecvente
Module opționale
Opțional — securitate & unelte
- Atingeri de securitate (mapare SecOC, context scurt MACsec)
- Workflow-uri Wireshark; troubleshooting pe urme; teste de performanță de bază (iperf)
Structura zilei de curs
- Part 1: 09:00–10:30
- Break: 10:30–10:45
- Part 2: 10:45–12:15
- Lunch break: 12:15–13:15
- Part 3: 13:15–15:15
- Break: 15:15–15:30
- Part 4: 15:30–17:30